Balades
Péninsule de Beara
Le dimanche 30 août nous sommes allés faire un tour en moto, profitant qu’ils n’avaient pas prévu de pluie et qu’il n’y avait pas de road race au calendrier… L’idée était d’aller à la Péninsule de Beara, qui est celle juste avant la très connue et touristique péninsule du “Ring of Kerry”.
La péninsule se termine par une île, “Dursey Island”: nous y étions allés le premier week-end d’août mais en voiture (mais on profite beaucoup plus de ces routes en moto).
Depuis Dursey Island
Dursey Island
Vue sur la Péninsule de Kerry « Ring of Kerry »
La première partie de la route est une route nationale large et en bon état, et ensuite on prend une route secondaire jusqu’à Kenmare, qui est plutôt bien aussi.
Sur la première partie de la route, pas très loin de Cork il y a un très bon tronçon récemment regoudronné avec une vue superbe sur le lac “Iniscarra Reservoir”. Ce matin-là le lac était complètement immobile, avec des reflets incroyables. Nous nous sommes bien sûr arrêtés pour faire des photos 😉 .
Près de Kenmare nous avons fait une pause à un très joli endroit pour manger nos sandwiches. Là aussi l’eau était complètement plate avec des reflets très marqués.
Après les sandwiches et les photos nous avons continué, pénétrant sur la péninsule par le nord, bordant l’océan avec vue sur les montagnes de la péninsule de Kerry (où sont les montagnes les plus hautes d’Irlande, un peu plus de 1000 mètres d’altitude, à côté de l’océan).
Nous avons ensuite pris la première route à gauche, la R574 qui passe par le col de “Healy Pass”. Cette route est un paradis, avec pratiquement aucune circulation, des vues superbes sur le lac de Glanmore, sur la péninsule de Kerry et sur les montagnes qui nous entourent. Nous nous sommes arrêtés un bon moment et à plusieurs endroits pour faire des photos, profiter du silence, de la vue, de la PAIX qui émane de cet endroit.
Lors du premier arrêt nous étions à l’entrée d’un jardin avec un monsieur qui tondait son gazon. Il avait l’air tout content que nous fassions des photos de la vue qu’il a de chez lui…
Après avoir rejoint la partie sud de la route, comme nous étions fatigués, nous avons préféré rentrer au lieu de continuer notre tour de péninsule.
Je crois que quand les beaux jours reviendront, un week-end complet avec nuit en B&B de la zone va s’imposer, il y a beaucoup à parcourir, et les routes sont superbes.
Nous sommes rentrés par Glengarrif et avons pris la R584 qui est celle qui va jusqu’à Gougane Barra (cf la Balade aux couleurs d’automne), avec de beaux virages et quelques bosses par moment.
De toutes façons, en général en Irlande, les routes secondaires ne sont pas faites pour aller vite… mais pour profiter du paysage.
Nous sommes arrivés chez nous fatigués mais contents.
Péninsule de Beara, il va falloir y retourner pour terminer de l’explorer…
V’s
Road Races
Calendrier de Road Races 2016
Le calendrier 2016 est confirmé pour les courses en Irlande du Nord, sur l’Ile de Man et en Angleterre.
Les dates des courses pour la République d’Irlande ne sont pas confirmées officiellement par les Clubs, mais ce sont les dates proposées.
Mise à jour 02/12/2015: Le calendrier du championnat IRRC est confirmé.
Je mettrai à jour au fur et à mesure des confirmations.
IRLANDE (NORD et REPUBLIQUE) & ILE DE MAN (ordre chronologique)
*1-2 avril 2016: Mid-Antrim 150 (Clough – Ballymena – Co. Antrim – Northern Ireland)
*22-23 avril 2016: Tandragee 100 (Tandragee- co. Armagh- Northern Ireland)
*29-30 avril 2016: Cookstown 100 (Cookstown- co. Tyrone- Northern Ireland)
*10-15 mai 2016: Northwest 200 (Coleraine-Portrush-Porststewart- co. Antrim- Northern Irleand)
*28 mai au 10 juin 2016: Isle of Man TT (Ile de Man)
*18-19 juin 2016: Kells Road Race (Crossakiel- co. Meath- Republic of Ireland)
*1-2 juillet 2016: Skerries 100 (Loughshinny- co. Dublin – Republic of Ireland):
http://www.loughshinnymotorcycleclub.com/
*9-10 juillet 2016: Walderstown “Race of the South” (co. Westmeath – Republic of Ireland)
*11-14 juillet 2016: Southern 100 – (Ile de Man)
*23-24 juillet 2016: Faugheen 50 Road Race (co. Tipperary – Republic of Ireland)
*29-30 juillet 2016: Armoy Road Races (Armoy – co. Antrim – Northern Ireland)
*10-13 août 2016: International Ulster GP, Dundrod (co. Antrim – Northern Ireland)
http://www.ulstergrandprix.net/
*10-11 septembre 2016: Killalane (Loughshinny- co. Dublin – Republic of Ireland)
http://www.loughshinnymotorcycleclub.com/
ANGLETERRE
SCARBOROUGH- OLIVER’S MOUNT CIRCUIT (North Yorkshire – England)
*Spring Cup: 16-17 avril 2016
*Barry Sheene Race & Rally Festival: 23-24 avril 2016
*Cock O’ the North: 18-19 juin 2016
*International Gold Cup Road Races: 24-25 septembre 2016
http://oliversmountracing.com/
IRRC 2016
30 avril- 1 mai: Varsselring, Hengelo
15-16 Mai: Oss
20/21 Juin: Oostende
22-24 Juillet: Chimay
6-7 Août: Hořice
20-21 août: Imatra (Finlande- nouvelle course au calendrier)
24-25 Septembre: Frohbur
V’s
Balades
Sortie touristique
Vendredi Juan me prévenait qu’il y avait une sortie de prévue pour le samedi à midi, avec le groupe avec lequel on a déjà fait quelques sorties. Cela nous semblait un peu tard pour sortir, vu qu’à 17h il fait nuit, mais mieux vaut tard que jamais, et en plus ça ne fait pas de mal de dormir un peu plus longtemps 😉 .
La météo avait prévu une averse à 9h et ensuite soleil et nuages. Finalement l’averse de 9h tomba vers 10h, et ensuite il y en eut une autre non prévue vers 11h30… Mais à 11h35 ça s’est arrêté et le soleil a fait son apparition… on pouvait pas faire mieux! Ils avaient donc tout prévu 😉 .
Alors nous sommes partis vers 11h40 pour rejoindre le reste du groupe. Le soleil brillait tellement que ça reflétait sur le goudron encore mouillé et on n’y voyait que dalle…
Nous avons retrouvé le reste du groupe, Finbarr, Jim et Brendan. Cette fois il n’y avait pas une seule GS! 😉 Et une fois le plein fait, nous voilà partis…
Finbarr avait prévu une balade qui résulta très touristique, avec des arrêts intéressants avec de chouettes explications sur l’Histoire de l’Irlande.
Nous avons d’abord pris une route aux larges virages, qui doit être bien jolie avec les couleurs d’automne (qui ont maintenant disparu pour la plupart), et ensuite une plus étroite mais pas moins jolie. La balade était bien agréable.
Nous avons fait un premier arrêt Timoleague, où sont les ruines d’un prieuré de moines.
En Irlande il y avait beaucoup d’abbayes, églises et châteaux, mais malheureusement beaucoup ont souffert du temps et des guerres successives contre les anglais, et son maintenant en ruine. Finbarr nous expliqua que dans les monastères en général les fenêtres étaient petites, sauf pour une salle, où se réunissaient les moines pour écrire/copier les exemplaires des textes sacrés, vies de saints et autres livres. Dans ce prieuré fut écrit “The Book of Lismore” (en 1480). L’abbaye fut fondée par les Franciscains en 1240 et fut détruite par le feu par les troupes de Cromwell en 1642.
Les ruines sont devenues un cimetière, avec des tombes (la plupart anciennes) tout autour mais aussi dans ce qui fut un jour la chapelle et le reste de l’abbaye.
L’endroit est très joli, et encore plus avec le soleil qui brillait maintenant de toute sa splendeur.
Après un bon moment dans les ruines, nous avons repris les motos, pas pour aller très loin, à Courtmacsherry, où il y a une superbe plage et aussi un hôtel avec un pub/restaurant très accueillant. Nous nous y sommes arrêtés pour reprendre des forces avant de continuer la route.
Nous sommes revenus à Timoleague et avons pris la R600. Cette route borde la côte et est superbe. Nous avons fait un petit arrêt à côté d’un pub avec une vue magnifique sur la baie, “The Pink Elephant”,
un autre arrêt avec vue sur l’océan,
et nous avons continué jusqu’à Kinsale où nous nous sommes arrêtés pour prendre un thé.
Nous avons discuté avec un couple de motards qui avait coïncidé avec Jim sur le ferry de retour de son dernier voyage sur le continent. Après le thé nous sommes allés jusqu’au Fort “Charles Fort” qui surplombe la baie de Kinsale. Finbarr nous expliqua l’histoire du fort.
Kinsale fut le théâtre de la célèbre “Battle of Kinsale” en 1601, où les troupes espagnoles guidées par Don Juan de Aguila, arrivèrent pour soutenir les troupes irlandaises de Red Hugh O’Donnell et Hugh O’Neill contre les troupes anglaises des Lords Mountjoy et Carew. Malheureusement la coalition hispano-irlandaise perdit la bataille.
Il se faisait tard et le soleil était en train de disparaitre, alors on laissa la visite du fort pour une autre occasion.
Nous avons pris le chemin du retour par la R600; peu après Kinsale commence/finit de ladite route du “Wild Atlantic Way”, plus de 2000km de route qui longe la côte irlandaise du sud au nord en passant par l’ouest.
La route qui va de Kinsale à Cork est plutôt bonne, bien que assez concourue (par rapport à d’autres endroits des alentours bien sûr, tout est relatif !).
Ils avaient fait le bon choix en prévoyant la sortie le samedi, parce que le dimanche ce fut le déluge jusqu’à 14h…
7 novembre: une sortie très touristique!
V’s