10 ans avec Elle

Il y a 10 ans j’achetais mon SV650S. Les 5 premières années ont été les plus riches en kilomètres et j’ai dépassé les 100.000 incluant les trajets pour le boulot, les balades du week-end, et les vacances, principalement en Espagne (Catalogne, Galice et Asturies et quelques incursions au Sud : Cazorla et Almeria) et en France (Lyon, Marseille, Perpignan).

Puis est arrivée une année de vaches maigres et nous avons déménagé à Paris, où c’est tout plat et tout droit à 400km à la ronde… et c’était plutôt du style « je ne démarre pas la moto pour faire moins de 500 bornes… mais plus par besoin que par choix 😉 .

En 4 ans où nous avons habité là-bas nous avons pu découvrir le Massif Central, la Champagne et les Vosges.

Et nous avons aussi passé des vacances de rêve, avec les 2 motos, et découvrant de magnifiques endroits,  partageant avec les gens, et faisant pleins de photos de paysages: en Irlande pour notre voyage de noces et en République Tchèque et Autriche l’année dernière, et bien sûr dans les deux cas, avec des Road Races à la clé.

Pendant ces 5 années après l’anniversaire des 100.000, j’ai fait… 38.000 km. On se rend souvent compte de l’importance des choses quand elles viennent à manquer. Ça nous est arrivé avec les motos. Pouvoir la prendre pour aller faire quelques virolos pour déconnecter nous a manqué (bien que nous sommes bien conscients que ce n’est pas un des « basiques » pour vivre bien sûr).

En 10 ans et 138.000km je n’ai eu aucun problème majeur avec elle:

-Le problème que quand il pleut beaucoup et longtemps l’eau entre dans le logement de la bougie avant et la moto se retrouve à un cylindre (elle devient pendant un instant un SV325…)

-J’ai fait faire le réglage aux soupapes pour la deuxième fois il y a 1 mois et elles étaient toutes en tolérance…

-J’ai changé:

*L’amortisseur arrière

*Les ressorts de fourche avant

*Le siège conducteur après le premier voyage en ferry où il a fini de s’user avec les sangles qui attachent la moto car trop serrées…

*L’embrayage il y a 4 ans, plus pour éviter des problèmes futurs car nous préférions le faire avec un mécano de confiance avant de quitter l’Espagne.

Maintenant la moto a quelques ratés probablement à cause d’un joint du cylindre arrière de l’échappement, et l’injection n’est pas bien ajustée. Le joint « est parti » peu avant d’arriver en Irlande. Nous amènerons la moto au mécano pour mettre un nouveau joint et voir s’il y a un autre problème.

En 10 ans et 138.000km, le SV a vu 9 pays et est sur le point de décrocher sa troisième plaque d’immatriculation, de 3 pays différents. 😉

Elle a posé devant de nombreux beaux paysages et a inspiré un certain nombre de CR partagés sur la toile.

J’espère que nous serons ensemble encore de nombreuses années, vu qu’aucune des motos actuelles sur le marché ne me convainc ni me plait, et que s’il elle venait à me laisser tomber, je ne sais pas par quelle moto je la remplacerai !

Pour l’instant et une fois résolu le petit problème, elle continuera de poser devant les beaux paysages irlandais.

Et quelle meilleure façon de fêter 10 ans ensemble qu’en allant nous balader pas très loin de notre nouveau chez nous le jour de notre anniversaire (le 4 mai était jour férié):

Sur la R604 de Kinsale à Old Head 

Old Head of Kinsale

Pause casse-croûte sain: Fish&Chips

croisement R600/L6098

V’s