{"id":452,"date":"2013-08-22T21:48:15","date_gmt":"2013-08-22T20:48:15","guid":{"rendered":"http:\/\/maricelenmoto.com\/?p=452"},"modified":"2019-07-10T21:56:00","modified_gmt":"2019-07-10T20:56:00","slug":"cronica-de-viaje-de-novios-segunda-semana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/archivos\/452","title":{"rendered":"Voyage de noces &#8211; Deuxi\u00e8me Semaine"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s notre <a href=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/archivos\/413\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">premi\u00e8re semaine de voyage de noces dans le Connemara<\/a>, le lundi suivant, <strong>la t\u00eate pleine de paysages<\/strong>, nous repartions pour 380km \u2013 environ 6 heures de route.<\/p>\n<p><strong>Les routes irlandaises sont tr\u00e8s vari\u00e9es<\/strong>, on a des tron\u00e7ons de Nationales tr\u00e8s tr\u00e8s larges, avec de la place pour 3 voitures, plus une BAU aussi large qu\u2019une voie de chaque c\u00f4t\u00e9, ce qui fait que les gens doublent m\u00eame avec des voitures qui arrivent en face (ce qui est un peu surprenant\u2026). Les v\u00e9hicules plus lents en g\u00e9n\u00e9ral se poussent sur la BAU pour laisser passer les autres. Et en g\u00e9n\u00e9ral les gens remercient en mettant les feux de d\u00e9tresse.<\/p>\n<p>Puis on a des routes, aussi \u00ab\u00a0Nationales\u00a0\u00bb beaucoup plus \u00e9troites et en virages, sans BAU, mais qui sont aussi limit\u00e9es \u00e0 100km\/h\u00a0! Il faudrait \u00eatre malade pour aller \u00e0 cette vitesse-l\u00e0 sur ces routes\u00a0! Souvent la partie la plus \u00e0 gauche est d\u00e9fonc\u00e9e et il vaut mieux rouler en longeant la ligne blanche centrale.<\/p>\n<p>Enfin, il y a des tron\u00e7ons franchement en mauvais \u00e9tat, avec des trous et des bosses \u00e0 y laisser la fourche, le dos, et tout le reste, aussi souvent limit\u00e9s \u00e0 100 (ou 80). Vu l\u2019\u00e9tat des routes marqu\u00e9es en rouge et en jaune sur la carte Michelin, on a \u00e9vit\u00e9 les routes marqu\u00e9es en blanc (sauf erreur d\u2019aiguillage\u00a0\ud83d\ude09 ).<\/p>\n<p>Il faut aussi compter <strong>l\u2019incontournable de l\u2019Irlande\u00a0: les moutons\u2026<\/strong> que l\u2019on peut trouver facilement en pleine nationale limit\u00e9e \u00e0 100 et en bon \u00e9tat\u2026 \u00e0 traverser la route.<\/p>\n<p>Tout \u00e7a (sauf les trous \u00e0 se casser la gueule) fait le charme de l\u2019Irlande\u2026<\/p>\n<p>Donc nous voil\u00e0 partis pour l\u2019<strong>Irlande du Nord<\/strong>, que je ne connaissais pas (la derni\u00e8re fois que j\u2019\u00e9tais en Irlande, les \u00e9v\u00e9nements l\u00e0-haut ne permettaient pas vraiment d\u2019envisager y faire du tourisme, heureusement les temps ont chang\u00e9). Route sans probl\u00e8me et sans pluie. Arriv\u00e9e fin d\u2019apr\u00e8s-midi \u00e0 <strong>Armoy<\/strong>, lieu de notre 2<sup>\u00e8me<\/sup> semaine, aussi dans une location. Cette fois, d\u2019anciennes \u00e9curies transform\u00e9es en petites maisons. La n\u00f4tre \u00e9tait tr\u00e8s chouette.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s une petite visite au village pour acheter de quoi survivre le soir, un peu de repos s\u2019impose. On fera les grosses courses le lendemain \u00e0 Ballymoney.<\/p>\n<p>L\u2019apr\u00e8s-midi, nous visitons le <strong>M\u00e9morial de Joey Dunlop<\/strong> et de son petit fr\u00e8re <strong>Robert<\/strong>, originaires de Ballymoney et \u00e0 qui la Mairie, entre autres, a rendu ce petit hommage.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-471\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025-Ballymoney.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025-Ballymoney.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025-Ballymoney-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025-Ballymoney-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-472\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/024-Ballymoney.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/024-Ballymoney.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/024-Ballymoney-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/024-Ballymoney-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p>Le mercredi nous avons fait la seule visite touristique de la semaine, par manque de temps. <strong>The Giant\u2019s Causeway<\/strong> (La Chauss\u00e9e des G\u00e9ants) est un site prot\u00e9g\u00e9 et tr\u00e8s particulier avec des formations rocheuses tr\u00e8s sp\u00e9ciales, d\u2019origine volcanique et d\u00e9couvertes au fil du temps par l\u2019\u00e9rosion.<\/p>\n<p>Bon, vu ma description ennuyeuse, mieux vaut laisser parler les photos\u2026<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-467\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/028-GiantCauseway.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/028-GiantCauseway.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/028-GiantCauseway-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/028-GiantCauseway-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-466\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/029-GiantCauseway.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/029-GiantCauseway.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/029-GiantCauseway-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/029-GiantCauseway-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-465\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/030-GiantCauseway.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/030-GiantCauseway.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/030-GiantCauseway-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/030-GiantCauseway-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-464\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031-GiantCauseway.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031-GiantCauseway.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031-GiantCauseway-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031-GiantCauseway-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p>Le soir il y avait au village un show de motos de collection organis\u00e9 par <strong>l\u2019<a href=\"http:\/\/www.amrrc.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AMRRC<\/a><\/strong>, le club qui organise la \u00ab\u00a0Road Race\u00a0\u00bb depuis 4 ans dans ce petit village, et raison principale de notre choix pour cette destination pour notre 2<sup>\u00e8me<\/sup> semaine.<\/p>\n<p>Armoy est le village o\u00f9 habitaient Joey Dunlop, son fr\u00e8re Jim et leurs amis Franck Kennedy et Mervyn Robinson, qui formaient \u00e0 l\u2019\u00e9poque \u00ab\u00a0The Armoy Armada\u00a0\u00bb, 4 amis passionn\u00e9s de moto et fins pilotes. Armoy \u00e9tait donc \u00e0 l\u2019\u00e9poque leur lieu d\u2019entra\u00eenement (ill\u00e9gal bien s\u00fbr) pour les courses. Le village a d\u00e9di\u00e9 un parc \u00e0 leur m\u00e9moire (le seul des 4 toujours en vie est Jim Dunlop), avec une statue de pierre et une reproduction au sol des circuits de Armoy et de la NorthWest200.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-469\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/026-Armoy.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/026-Armoy.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/026-Armoy-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/026-Armoy-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-468\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/027-Armoy.jpg\" alt=\"\" width=\"561\" height=\"845\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/027-Armoy.jpg 561w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/027-Armoy-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 561px) 100vw, 561px\" \/><\/p>\n<p>Il y a 5 ans, le club repr\u00e9sent\u00e9 par le fr\u00e8re de Franck Kennedy, Bill, a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019organiser une Road Race sur le circuit qu\u2019utilisaient les 4 potes pour s\u2019entra\u00eener et mettre au point les motos.<\/p>\n<p>Nous voil\u00e0 donc \u00e0 voir de jolies motos\u2026 dans une ambiance familiale (tout le village est l\u00e0), et les gens du club super chaleureux et sympas, qui nous on invit\u00e9s \u00e0 un caf\u00e9\/sandwich, puis \u00e0 aller au pub d\u2019en face o\u00f9 nous avons pu parler avec plein de gens sympas.<\/p>\n<p>Le jeudi nous sommes all\u00e9s au <strong>Mus\u00e9e de Ballymoney<\/strong> o\u00f9 il y avait un hommage aux anciens \u00ab\u00a0concurrents\u00a0\u00bb de The Armoy Armada, \u00ab\u00a0The Dromara Destroyers\u00a0\u00bb (un village voisin) de l\u2019\u00e9poque, avec certaines de leurs motos. Suivi d\u2019une visite du Mus\u00e9e avec une exposition temporaire sur Joey Dunlop et les Road Races en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p>Pour terminer en beaut\u00e9, une petite visite au <strong>Bar de Joey Dunlop<\/strong>, qui est rest\u00e9 familial et dont le fils a\u00een\u00e9 \u00e9tait derri\u00e8re le bar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-470\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025bis-JoeysBar.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"634\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025bis-JoeysBar.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025bis-JoeysBar-300x225.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/025bis-JoeysBar-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p>Enfin arrive le vendredi\u2026 jour des entra\u00eenements.<\/p>\n<p>Le matin nous sommes d\u2019abord all\u00e9s faire quelques photos \u00e0 \u00ab\u00a0<strong>The Dark Hedges<\/strong>\u00a0\u00bb, une petite route bord\u00e9e de h\u00eatres, que le photographe Stephen Davison a immortalis\u00e9e dans son superbe livre \u00ab\u00a0Between the Hedges\u00a0\u00bb (hautement recommand\u00e9 pour les fans de Road Races, ou pour le devenir\u2026).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-463\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031bis-DarkHedges.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031bis-DarkHedges.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031bis-DarkHedges-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031bis-DarkHedges-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-462\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031ter-DarkHedges.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031ter-DarkHedges.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031ter-DarkHedges-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/031ter-DarkHedges-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p>Apr\u00e8s une bonne session photo et un repas tranquille, nous allons jusqu\u2019au village et marchons autour du circuit pour essayer d\u2019atteindre le dernier virage avant la ligne d\u2019arriv\u00e9e (Balaney Cross). Malheureusement nous nous faisons surprendre par l\u2019annonce de la fermeture des routes alors que l\u2019on \u00e9tait en train de se balader dans le paddock.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/011-Armoy-circuit.gif\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"575\" \/><\/p>\n<p>On finit par courir pour atteindre le virage en question, mais c\u2019est trop tard, alors on s\u2019arr\u00eate dans un champ ouvert aux spectateurs avec un bar et un camion de fish &amp; chips. Donc finalement ce n\u2019est pas si mal\u00a0! (Kennedy\u2019s Corner)<\/p>\n<p>Les entra\u00eenements durent toute l\u2019apr\u00e8s-midi, la vitesse est impressionnante. Il y a une l\u00e9g\u00e8re bosse en virage devant nous qui fait que les pilotes ont constamment la roue avant lev\u00e9e. Mais le plus impressionnant c\u2019est la vitesse \u00e0 laquelle ils vont sur CETTE route\u00a0! Avec les bouches d\u2019\u00e9gouts, les poteaux, les trous, les bosses, et les \u00ab\u00a0non \u2013\u00e9chappatoires\u00a0\u00bb sur les c\u00f4t\u00e9s\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Guy Martin<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-461\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/032-ArmoyRoadRaces.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/032-ArmoyRoadRaces.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/032-ArmoyRoadRaces-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/032-ArmoyRoadRaces-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-460\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/033-ArmoyRoadRaces.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/033-ArmoyRoadRaces.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/033-ArmoyRoadRaces-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/033-ArmoyRoadRaces-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><strong>Une super apr\u00e8s-midi \u00e0 faire des photos, avec de nouveau les gens qui viennent te parler, les voisins qui t\u2019offrent une bi\u00e8re\u2026.<\/strong><\/p>\n<p>En fin d\u2019apr\u00e8s-midi la pluie a h\u00e9las fait son apparition, une bonne averse de plus d\u2019une heure qui a forc\u00e9 l\u2019organisation \u00e0 arr\u00eater les entra\u00eenements, puis finalement \u00e0 les reporter au lendemain. Nous sommes repass\u00e9s c\u00f4t\u00e9 paddock, sous la pluie (on pouvait en fait y acc\u00e9der par l\u2019int\u00e9rieur du champ\u2026) en attendant que les routes soient rouvertes. Nous y avons vu Guy Martin, Michael Dunlop\u2026 tout est ouvert au public, on peut voir les pilotes et les motos sans probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Une fois la route ouverte nous sommes rentr\u00e9s nous reposer pour \u00eatre frais pour le grand jour.<\/p>\n<p>Samedi c\u2019est le grand jour. Nous voil\u00e0 partis, \u00e0 l\u2019avance cette fois pour ne pas nous faire pi\u00e9ger \u00e0 nouveau par la fermeture des routes\u00a0! Et nous avons trouv\u00e9 une super place \u00e0 \u00ab\u00a0Acheson\u2019s Leap\u00a0\u00bb, avec une superbe vue sur une petite bosse\u2026<\/p>\n<p>On discutaille avec nos voisins de mur (on est sur un terrain \u00e0 vendre, donc derri\u00e8re le mur du jardin, \u00e0 2 m\u00e8tres de la route) en attendant le d\u00e9but.<\/p>\n<p>La journ\u00e9e commence avec les entra\u00eenements qui n\u2019ont pas eu lieu la veille \u00e0 cause du mauvais temps. La journ\u00e9e est ensoleill\u00e9e, bonne temp\u00e9rature 23-25\u00b0C, quelques nuages de temps en temps.<\/p>\n<p><strong>L\u00e0 aussi la vitesse est impressionnante, les sauts aussi, c\u2019est g\u00e9nial.<\/strong> On est vraiment pr\u00e8s des pilotes.<\/p>\n<p><strong>Puis les courses commencent, 10 courses en tout<\/strong>\u00a0; le nombre de tours a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit afin de pouvoir faire les entra\u00eenements manquants et les courses.<\/p>\n<p>Les courses sont tout simplement impressionnantes, un truc de malade, la vitesse, les conditions de la route, la proximit\u00e9, l\u2019ambiance. Franchement \u00e0 mon go\u00fbt largement plus captivant que MotoGP (pas vraiment une r\u00e9f\u00e9rence c\u2019est vrai\u2026) ou Superbikes, ou toute autre course que j\u2019aie pu voir sur circuit. En plus d\u2019\u00eatre plus facile pour faire de chouettes photos sans avoir un appareil de professionnel\u00a0\ud83d\ude09 .<\/p>\n<p><strong>J\u2019ai jamais autant dit \u00ab\u00a0waouh\u00a0\u00bb de ma vie\u2026 Le vendredi et le samedi, nos divers voisins nous ont demand\u00e9 \u00ab\u00a0c\u2019est votre premi\u00e8re Road Race non ?\u00bb lol<\/strong><\/p>\n<p>Place aux photos:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Doc John<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-459\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/034-Doctor.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/034-Doctor.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/034-Doctor-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/034-Doctor-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Guy Martin <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-458\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/035-GuyMartin.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/035-GuyMartin.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/035-GuyMartin-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/035-GuyMartin-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Davy Morgan<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-457\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/036-Davy-Morgan.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/036-Davy-Morgan.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/036-Davy-Morgan-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/036-Davy-Morgan-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Andy Farrell<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-456\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/037-AndyFarrell.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/037-AndyFarrell.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/037-AndyFarrell-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/037-AndyFarrell-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Jamie Hamilton<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-455\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/038-JamieHamilton.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/038-JamieHamilton.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/038-JamieHamilton-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/038-JamieHamilton-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Rodney Patton &amp; Jeremy Mc Williams<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-454\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/039-RodneyPatton-JeremyMcWilliams.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/039-RodneyPatton-JeremyMcWilliams.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/039-RodneyPatton-JeremyMcWilliams-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/039-RodneyPatton-JeremyMcWilliams-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Michael Dunlop<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-453\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/040-ArmoyRoadRaces.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/040-ArmoyRoadRaces.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/040-ArmoyRoadRaces-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/040-ArmoyRoadRaces-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Davy Morgan<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-478\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/045-DavyMorgan.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/045-DavyMorgan.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/045-DavyMorgan-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/045-DavyMorgan-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Derek Mc Gee<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-477\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/044-DerekMcGee.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/044-DerekMcGee.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/044-DerekMcGee-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/044-DerekMcGee-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-476\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043-ArmoyRoadRaces.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043-ArmoyRoadRaces.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043-ArmoyRoadRaces-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043-ArmoyRoadRaces-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">William Dunlop<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-475\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/042-WilliamDunlop.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/042-WilliamDunlop.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/042-WilliamDunlop-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/042-WilliamDunlop-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Michael Dunlop<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-474\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/041-MichaelDunlop.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"561\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/041-MichaelDunlop.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/041-MichaelDunlop-300x199.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/041-MichaelDunlop-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p>Le seul \u00ab\u00a0hic\u00a0\u00bb est que comme je connais pas (encore) les pilotes, \u00e7a fait pas pareil de suivre la course que dans mes habitudes, o\u00f9 tu attends que machin ou truc passe et repasse. Mais du coup on profite pas mal du spectacle, des sauts, de l\u2019action.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, pour la proximit\u00e9, la vitesse, l\u2019ambiance, c\u2019est pour moi <strong>la meilleure fa\u00e7on de profiter des courses de moto<\/strong>. Armoy est une \u00ab\u00a0petite\u00a0\u00bb course, le circuit est court (3.03miles = 4,9km), organis\u00e9 par des gens du village (petit village de 414 habitants d\u2019apr\u00e8s la Wikipedia), tr\u00e8s bien organis\u00e9 d\u2019ailleurs, les pilotes n\u2019ont pas la pression du TT de l\u2019\u00eele de Man et sont sans doute plus accessibles.<\/p>\n<p>Les locaux nous ont dit, qu\u2019\u00e0 part revenir \u00e0 Armoy, nous devrions faire l\u2019Ulster Grand Prix (plus que la Northwest 200 plus touristique), et bien s\u00fbr l\u2019incontournable TT de l\u2019Ile de Man.<\/p>\n<p><strong>Les pilotes sont des gars et des hommes de tous \u00e2ges, et des passionn\u00e9s, vraiment<\/strong>. Vu le montant des prix, il y a peu de chance d\u2019en vivre\u00a0; ils y d\u00e9pensent sans doute plus que ce qu\u2019ils gagnent\u2026 Un local nous a d\u2019ailleurs dit que certains pilotes reversent le montant des prix aux clubs organisateurs\u2026<\/p>\n<p>Bref, on esp\u00e8re pouvoir y retourner tr\u00e8s bient\u00f4t\u2026<\/p>\n<p>Les courses se sont termin\u00e9es vers 17h, la route a rouvert et nous sommes all\u00e9s d\u00e9poser nos affaires avant de retourner au village pour une pinte ou deux (ou trois\u2026). L\u00e0 encore une fois on a discut\u00e9 avec des gens tr\u00e8s sympas, avant de devoir finalement nous d\u00e9cider \u00e0 rentrer. En passant devant le 2<sup>\u00e8me<\/sup> pub du village, un gars avec qui on avant discut\u00e9 une heure avant nous appelle. Nous traversons. Michael Dunlop \u00e9tait en train de boire une bi\u00e8re et de discuter et on a pu discuter un petit moment avec lui, et faire des photos pourries avec notre portable. Tr\u00e8s sympa pour la petite conversation.<\/p>\n<p>Bref, on a bien d\u00fb finir par rentrer\u2026 \u00e0 contrec\u0153ur\u2026<\/p>\n<p>Le dimanche, il a plu presque toute la journ\u00e9e, on en a profit\u00e9 pour se reposer\u2026<\/p>\n<p>Le lundi nous devions reprendre la route, pour notre 3<sup>\u00e8me<\/sup> semaine, dans le Sud de l\u2019Irlande. 547km, 6 heures de route d\u2019apr\u00e8s Google\u2026<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-473\" src=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/023bis-Armoy.jpg\" alt=\"\" width=\"845\" height=\"634\" srcset=\"http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/023bis-Armoy.jpg 845w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/023bis-Armoy-300x225.jpg 300w, http:\/\/maricelenmoto.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/023bis-Armoy-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<p><strong>A suivre&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s notre premi\u00e8re semaine de voyage de noces dans le Connemara, le lundi suivant, la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":""},"categories":[3],"tags":[61,62,60],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452"}],"collection":[{"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1183,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452\/revisions\/1183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/476"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}