{"id":175,"date":"2006-06-04T22:50:45","date_gmt":"2006-06-04T21:50:45","guid":{"rendered":"http:\/\/maricelenmoto.com\/?p=175"},"modified":"2019-07-06T22:59:54","modified_gmt":"2019-07-06T21:59:54","slug":"un-ano-de-recuerdos-con-ella","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/maricelenmoto.com\/fr\/archivos\/175","title":{"rendered":"Un an de souvenirs avec Elle"},"content":{"rendered":"

Il y a un mois<\/strong> cela a fait un an que j\u2019allais chercher ma nouvelle moto chez le concessionnaire. Mon SV650S bleu<\/strong>. Je me souviens encore de la \u00ab\u00a0peur\u00a0\u00bb que j\u2019ai eue en acc\u00e9l\u00e9rant la premi\u00e8re fois, dans la rue du concess, peur de tomber, peur de ne pas arriver \u00e0 freiner, \u00e0 m\u2019arr\u00eater, ou \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer trop vite.<\/p>\n

La moto \u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rente \u00e0 ma premi\u00e8re moto<\/strong>. D\u2019abord la position de conduite, tr\u00e8s vers l\u2019avant, avec le guidon beaucoup plus large, et le r\u00e9servoir bien plus haut. Je n\u2019arrive pas non plus aussi bien au sol qu\u2019avec l\u2019autre.<\/p>\n

Et bien s\u00fbr, la moto est \u00ab\u00a0beaucoup\u00a0\u00bb plus puissante (pour moi en tous cas\u00a0!), beaucoup plus nerveuse, freine beaucoup (il faut dire aussi que l\u2019autre ne freinait plus des masses \u00e0 la fin, bon, elle n\u2019allait pas tr\u00e8s vite non plus\u2026), mais surtout elle a beaucoup de frein moteur. J\u2019hallucine avec cette moto parce que je n\u2019utilise pratiquement pas les freins tellement elle a de frein moteur. Elle est \u00e9conomique en plaquettes de freins du coup\u00a0! Ce premier jour j\u2019avais tellement la trouille que je voulais juste aller jusqu\u2019au garage\u2026 Mais Juan m\u2019a encourag\u00e9e \u00e0 faire juste un petit tour pour m\u2019habituer. Et heureusement. J\u2019ai trouv\u00e9 le \u00ab\u00a0truc\u00a0\u00bb petit \u00e0 petit.<\/p>\n

Apr\u00e8s une premi\u00e8re semaine d\u2019essai pour aller au travail (autoroute, embouteillages inclus), nous avons d\u00e9cid\u00e9 de faire un premier petit voyage<\/strong> pour voir comment \u00e7a allait au bout de quelques heures, vu que ce que j\u2019aime c\u2019est voyager.<\/p>\n

Nous sommes partis le samedi matin pour Anz\u00e1nigo- Huesca. Environ 300 bornes, par des routes secondaires. Les derniers kilom\u00e8tres sur route plut\u00f4t mauvaise jusqu\u2019au camping (Camping motard d’Anzanigo<\/a>), et je me suis rendu compte que la suspension \u00e9tait tr\u00e8s dure et que mes bras et poignets allaient pas mal souffrir de la position de conduite. Mais \u00e7a aurait pu \u00eatre pire, et le jeu en valait la chandelle\u2026<\/p>\n

Le dimanche nous en avons profit\u00e9 pour aller \u00e0 Riglos:<\/p>\n

Embalse de la Pe\u00f1a\"\"<\/p>\n

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Riglos<\/p>\n

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Le lundi nous avons repris la route de retour par des routes secondaires<\/strong>\u2026 et tellement secondaires que nous avons mis 11 heures pour rentrer: \u00e0\u00a0cause d\u2019un certain nombre d\u2019arr\u00eats photo, quelques-uns pour mettre la combinaison de pluie, et le dernier dans une station-service (d\u2019o\u00f9 on s\u2019est faits virer\u2026) pour nous prot\u00e9ger d\u2019une grosse averse.<\/p>\n

\"Anzanigo-BCN\"<\/a><\/p>\n

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Fin mai, j\u2019ai fait faire la r\u00e9vision des 1000 km<\/strong>\u2026<\/p>\n

Fin juin, nous avons fait un deuxi\u00e8me voyage pour aller \u00e0 une concentration, aussi \u00e0 Huesca, un peu plus haut, dans le \u00ab\u00a0Valle de Benasque\u00a0\u00bb, une tr\u00e8s belle r\u00e9gion, mais une concentration que je ne recommande pas\u2026<\/p>\n

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Au retour nous avons pris aussi de belles petites routes, passant par Castej\u00f3n de Sos, El Pont de Suert, Camarasa, avec une vue superbe sur les Pyr\u00e9n\u00e9es, et un arr\u00eat m\u00e9morable dans un bar de Senterada (http:\/\/www.casaleonardo.net\/<\/a> ) o\u00f9 nous avons mang\u00e9 des \u00ab\u00a0torradas\u00a0\u00bb (pain de campagne grill\u00e9) avec du \u00ab\u00a0pan con tomate\u00a0\u00bb et du jambon\u00a0maison, un vrai r\u00e9gal. Le proprio nous a aussi fait gouter un saucisson fait maison, trop bon\u00a0!<\/p>\n

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Pantano de Camarasa\"\"<\/p>\n

Comme je ne savais pas encore vraiment comment se comportait la moto pour les voyages, fin juillet nous sommes all\u00e9s \u00e0 une autre concentr\u2019, cette fois pr\u00e8s de Burgos, \u00e0 Belorado, un petit village tr\u00e8s joli. Il faisait tr\u00e8s chaud mais nous avons pass\u00e9 un tr\u00e8s bon week-end. A l\u2019aller, nous sommes pass\u00e9s par Huesca. Le retour, par l\u2019autoroute car d\u00e9part tardif apr\u00e8s le GP d\u2019Angleterre.<\/p>\n

Au retour de la concentration, j\u2019ai fait faire la r\u00e9vision des 6000 km<\/strong> avant que le m\u00e9cano parte en vacances, et moi ensuite\u2026<\/p>\n

Le dernier voyage de l\u2019ann\u00e9e<\/strong> n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 le plus court, pour les vacances fin ao\u00fbt d\u00e9but septembre.<\/p>\n

La premi\u00e8re partie du voyage<\/strong> je l\u2019ai faite en solo, pour aller rendre visite \u00e0 des copains \u00e0 Marseille, puis \u00e0 des copines \u00e0 Lyon. La premi\u00e8re partie principalement par des routes nationales, et la fin par l\u2019autoroute, je n\u2019en pouvais plus des bouchons \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de toutes les villes et villages (c\u2019\u00e9tait un samedi et retour de vacances), ajout\u00e9s \u00e0 la chaleur\u2026<\/p>\n

A mon arriv\u00e9e \u00e0 Marseille je demandais mon chemin \u00e0 un motard \u00e0 un feu. Une explication claire qui m\u2019a permis de trouver facilement la rue. C\u2019\u00e9tait une rue en sens unique et en descente importante. Quand je pensais avoir trouv\u00e9 le num\u00e9ro, je garais tant bien que mal la moto sur le trottoir (en mont\u00e9e, lui). Apr\u00e8s v\u00e9rification de l\u2019adresse, il me manquait en fait 50 num\u00e9ros pour arriver\u2026 Probl\u00e8me\u00a0: descendre la moto du trottoir sans tomber, et ensuite tirer la moto vers le haut de la pente pour pouvoir la remettre dans le sens de la rue\u2026<\/p>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape ok, mais impossible de la bouger vers le haut. Heureusement un couple de touristes qui passait par l\u00e0 eut piti\u00e9 de moi et le pauvre homme m\u2019a aid\u00e9 en poussant la moto. Je lui en serai \u00e9ternellement reconnaissante, parce que sans lui je serai sans doute encore l\u00e0-bas lol.<\/p>\n

Marseille\"\"<\/p>\n

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Entre Marseille et Lyon, j\u2019ai pris la nationale, comme c\u2019\u00e9tait en semaine c\u2019\u00e9tait plus rapide. Par contre avec un bon Mistral de c\u00f4t\u00e9 pendant tout le parcours bien s\u00fbr\u2026
\nLe vendredi j\u2019abandonnais ma copine pour aller jusqu\u2019\u00e0 Toulouse o\u00f9 j\u2019avais pr\u00e9vu de passer la nuit avant de poursuivre le lendemain vers les Asturies.<\/p>\n

Je suis partie t\u00f4t pour avoir le temps par les nationales en passant par Saint-Etienne, Le Puy en Velay, Mende (jolie ville o\u00f9 je me suis arr\u00eat\u00e9e pour manger). Je voulais profiter de l\u2019apr\u00e8s-midi pour faire un d\u00e9tour par le Viaduc de Millau, mais il a commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir et j\u2019ai continu\u00e9 tout droit, par Rodez et Albi. Arriv\u00e9e \u00e0 Toulouse vers 17h30\u2026
\nLe lendemain matin alors que j\u2019allais partir, vers 8h, il s\u2019est mis \u00e0 pleuvoir\u2026 pleuvoir des trombes d\u2019eau, accompagn\u00e9es d\u2019\u00e9clairs et de tonnerre\u2026 2 couples de motards attendaient aussi que l\u2019orage passe\u2026 Il a pris son temps, nous avons attendu presque 2 heures pour que \u00e7a se calme un peu (au moins qu\u2019il n\u2019y ait pas d\u2019orage), et j\u2019ai fini par sortir, sous la pluie mais sans orage. Autoroute et pluie tout le trajet jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re espagnole. Je crois que je me suis arr\u00eat\u00e9e toutes les 2 stations-service pour me s\u00e9cher et me r\u00e9chauffer un peu. \u00a0Arriv\u00e9e \u00e0 la fronti\u00e8re vers 14h, \u00e0 peu pr\u00e8s s\u00e8che, et de nouveau de la pluie, mais avec le bitume plus drainant, qui \u00e9vite le supplice \u00e0 chaque fois qu\u2019une voiture double. \u00a0Vers 15h je retrouvais Juan apr\u00e8s Bilbao, pour manger un bout.<\/p>\n

Et direct jusqu\u2019aux Asturies pour un week-end de repos.<\/p>\n

Le lundi nous sommes partis pour Ferrol <\/strong>par la c\u00f4te (depuis Avil\u00e9s N-632 + N-634\u00a0et\u00a0LU-861 +\u00a0AC-861), de tr\u00e8s belles routes avec peu de stations service\u00a0(heureusement avec le rythme qu\u2019on avait, on a pu faire 230km sans arriver sur la r\u00e9serve jusqu\u2019\u00e0 la premi\u00e8re station-service).
\nCette m\u00eame semaine nous sommes descendus jusqu\u2019\u00e0 Sanxenxo o\u00f9 nous avons eu la chance d\u2019avoir plusieurs jours de soleil.<\/p>\n

Sanxenxo\"\"<\/p>\n

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Portonovo\"\"<\/p>\n

Isla de la Toja\"\"<\/p>\n

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Le vendredi nous sommes repartis pour les Asturies, cette fois par l\u2019int\u00e9rieur, et ensuite par la c\u00f4te avec un arr\u00eat \u00e0 la \u00ab\u00a0fronti\u00e8re\u00a0\u00bb Galice-Asturies.<\/p>\n

Ribadeo<\/p>\n

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Le week-end et le reste de la semaine \u00e9taient pour profiter des copains, du cidre, des copains\u2026 avec quelques sorties moto et de la bonne bouffe\u00a0: les Asturies quoi.<\/p>\n

Le dimanche retour d\u2019un trait par Leon et Burgos, parce que par la c\u00f4te ils avaient pr\u00e9vu des trombes d\u2019eau, qui sont effectivement bien tomb\u00e9es\u00a0!<\/p>\n

Pour ce voyage j\u2019ai fini avec le dos en compote \u00e0 cause de la position de conduite, et une bonne session de massage n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 arranger, il en aurait fallu au moins 4 pour d\u00e9faire tous les n\u0153uds. Mais malgr\u00e9 \u00e7a, on recommencera\u00a0!<\/p>\n

Au retour, r\u00e9vision des 12000<\/strong>\u2026<\/p>\n

Ensuite il y a eu l\u2019automne, l\u2019hiver et la moto a \u00e9t\u00e9 principalement mon \u00ab\u00a0outil\u00a0\u00bb pour aller au boulot.<\/p>\n

V’s<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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